嘉实多润滑油怎么样(嘉实多机油算什么档次)

大家好，关于嘉实多润滑油怎么样很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于嘉实多机油算什么档次的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

嘉实多机油怎么样

1、嘉实多是世界公认的润滑油专家。优异是母庸质疑的。

2、嘉实多在全球多个国家都设有润滑油生产厂，特别是在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，用强大的财力与一流的技术来确保嘉实多润滑油成为越来越优异的产品。

3、Castrol EDGE嘉实多极护：嘉实多极护的显著特点是可以减少机件之间的相互摩擦，能够提升动力之余还能降低油耗；

4、Castrol MAGNATEC嘉实多磁护：发动机冷态时机油大部分聚集在油底壳上，机件表面缺乏油膜保护，所以容易磨损。嘉实多磁护的显著特点是可以减少发动机冷启动时的磨损，从而延长发动机寿命；

5、Castrol GTX嘉实多金嘉护：随着年限增加，发动机当中难免会积聚有油泥，油泥不但会阻塞油道而且还会使机件磨损。嘉实多金嘉护的显著特点是可以清除发动机当中的油泥，同时还能减少油泥的生成，保护发动机的稳定工作。

6、可以明显看出，嘉实多机油特点所针对的是比较老的发动机，因为磨损、油泥等都是老发动机常见的现象。

7、关于机油选择，最重要的是选择到机油标号合适的产品，但有百分之八十以上的车主都不懂机油标号是什么，有的知道什么是机油标号但却不知道具体的意思。

8、实际上就是机油的粘度，机油的粘度可以分为低温粘度和高温粘度，低温粘度影响的是低温下的发动机起动能力，高温粘度影响的是发动机运转时的机件保护能力。机油标号以W字母为分界，W前面的数字代表低温粘度，后面的数字代表高温粘度。

9、W前面的数字越小，那么低温时的粘度就越好，发动机低温起动能力就越强；W后面的数字越大，那么在100度高温时粘度就越大，在机件上形成的油膜就越厚。但是高温粘度并非越大越好，因为粘度大了机件的运动阻力就会增大，应该视实际情况选择。

嘉实多全合成机油怎么样

机油主要分为矿物机油和合成机油。两者相比，合成油既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中保持适当的粘度，减少发动机磨损并延长其使用寿命，适当延长机油更换里程。另外，还有种叫半合成机油，其性能介于矿物油和合成油之间。嘉实多极护应用全合成技术，全球领先科技、性能比普通机油更优越，极护显著的减少摩擦，动力更强、更好的燃料效率，降低排放、延长换油周期。抑制润滑油老化变质。嘉实多隶属于BP集团（英国石油公司）是全球最大的专业润滑油制造商之一，润滑科技的领导者，提供一系列在汽车、船舶及工业应用的顶极表现润滑油。嘉实多是宝马、奥迪、大众、沃尔沃、捷豹、路虎、劳斯莱斯等众多顶极车辆生产商的推荐油品，与多个著名的汽车制造商建立了战略性的伙伴关系，如宝马、本田、丰田、三菱、现代汽车及东风汽车集团等。嘉实多全合成发动机油，提供发动机动力输出，引发澎湃动力；改良流动速度，油压上升更快，更快加速反应，有效防止沉积物的性能，保持发动机清洁顺畅极端条件下，仍无所畏惧。机油真假鉴定：一、看包装外观新油包装外观干净漂亮，无油污尘迹，封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，名牌油为防假冒，从标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比一下真假两个外包装就可分辨。二、观察油外观将机油倒出来观察，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，味淡，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。三、仪器检验如难以用简单方法鉴别假油，请与厂家联系将油送至有关检测部门进行鉴定。伪劣润滑油的主要指标如粘度、机械杂质、闪点均不合格，特别是机械杂质和粘度，更是大大背离了正常指标值，有的含水量超标10倍以上，导致车辆出现轴瓦异响、发动机活塞附近堆积金属泥，严重的不但会造成发动机润滑系统机油压力降低，引起划瓦、拉缸等故障，还会导致发动机报废，严重威胁行车安全。如果把发动机比作汽车的心脏，那么润滑油就是奔流的血液。要保护好爱车，一定要合理选择润滑油，给予爱车最体贴的呵护。由于润滑油选用不当，一台发动机在一个使用周期内一般要进行几次小修和大修，一次的花销就得成千，重则上万元，并且还会影响到发动机使用寿命，增加燃油消耗。@2019

嘉实多什么机油最好

1.嘉实多极护是整个驾驶多品牌中性能最好的，比较注重吸附性，和冷车保护性

2.美孚的机油比较注重，动力性，经常赞助一些国际赛事，降噪控制的比较差，输出会更顺畅

4.宝马3系原厂有美孚速霸，美孚1号，壳牌灰喜力，和嘉实多磁护等选择，地区不同有差异

5.现在国内使用的机油，除了摩特福斯托库红线这类机油需要进口，其他品牌基本都是国产

极护好，价格也贵，好车用行，一般车用磁护够用

美，嘉，壳在欧洲生产的时候必须要用更贵的成本才能达到这一要求，比为了满足美国标准花的代价都大，而中国的国标根本就没有这个要求，据我所知，中国国标的水准还停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工减料一下。如果您的车有机油消耗大的问题，如果用10w-40代替5w-40是没用的，按照老技术条件下的思维应该用5w-50或者10w-50试试。按照新的技术，可以尝试下符合欧洲ACEA C3标准的，原装进口的机油试试，不要指望4S店的机油。

美孚、壳牌、嘉实多是世界滑润油三大品牌，其车用机油都是很优秀的机油。它们三个相比，美孚的耐用性、高转速润滑性最好；壳牌的清洁性、平顺降噪性最突出；嘉实多介于美孚和壳牌性能中间，哪方面也不算较高，哪方面也不算较低。

我自己用的是中孚石化-中孚三星的

知名品牌非常好用前提是你要买到真的

统一润滑油和嘉实多润滑油哪个好

同价位的机油来说，嘉实多性能完胜。机油不论质量，论性能。嘉实多是世界公认的机油专家，号称“流动的科技”。机油性能取决于两方面：基础油和添加剂，很多人都把基础油看的很重要，一味的追求全合成才好，不看重添加剂。就像只知道追求做菜用的菜和肉要好，不考虑谁来做菜。很多机油厂家的基础油真的不差，买的最好的全合成基础油，但是由于添加剂配方不科学，可能都不如大厂家的半合成性能好。添加剂配方，每个厂家都不一样，是厂家最高的商业秘密。

美孚的机油侧重高温工作性能，低温的工作性能一般

嘉实多比较侧重中低温性能，高温的工作性能一般

两个品牌的不同系列，的工作特性也不同，所以没有单纯的好坏，只是适应不同的情况

什么机油最好？美孚还是壳牌或是嘉实多

美孚，壳牌，嘉实多，只是销售量最大，但性能不是最好的，就像劳力士与欧米茄手表，中国人大多认为是最好的，但它俩根本排不上前十。最好的机油是航天飞机和赛车用的特制机油，但是咱老百姓根本买不到。买到也用不起，一升就几千元，换一回机油上万元，你会买吗？再往下说，是一些民用版的赛车机油。如：红线，摩特，HKS，威爽，PAKELO，FK，D2，速马力，motores，托库…………这些都比美孚壳牌嘉实多性能好，但价也要贵不少。再说，最好的机油不一定适合你，就拿摩特300V来说，性能非常好，但劣化快，二三千公里就要换，你不觉得烧钱吗？赛车一场比赛就换一回机油，人家不计成本，你行吗？所以说，不要追求什么最好，你就用美孚一号吧！非常不错啦！一万公里一换很安心。如果你的车不是万转引擎，你也不超高速暴力驾驶，转数不档档进红区，用赛车机油与普通机油区别并不大，完全是浪费。

嘉实多机油哪个型号的比较适合高端车？

高端车的话是用极护，原厂推荐机油，绝对可以放心用！尤其极护采用的钛流体强化技术，在各种行驶条件下都能有效减少摩擦耗损，让发动机一直处于良好状态。我自己也用这个，确实很好的。