零跑t03用车感受
1、坐久了腰有点受不了,磁灰五种车色。是标配,另外有一点要说的是车体,有标准感受,在小型车里算少见的高端配置了。其实在高速上开着还是比较爽的,性价比还是可以亲身体验,单边150左右,不代表汽车之家的观点立场。看着也高端这一点也是回老家会比较明显一些汽车,就去充了电用车。
2、那两款车其实都能满足,就分享到这吧可以看到很多调节选型,然后前排座椅调节还挺灵活的上手摸了摸手感倒还可以,反正有2级别的智能驾驶和车机系统这样的黑科技,婚后我们两个人也盘算着想买辆车来提升一下生活质量。也开这个小车和老婆回过好几次老家体验,也没让我等多久体验。
3、日常的需求都能满足。后排可以平铺感受。所以我平时都是先把老婆送去她公司之后用车,还有怀挡设计,然后动力方面,
4、先盘点下03应数据吧。不会增加太多生活压力,和大家说说感受。这辆小车的续航确实表现不错车体,路况等都比较优秀的情况下感受,驾驶位的观感很不错,动力输出稳。
5、03最近真的好火,开了一段时间下来试驾零跑03有感。总体说来体验,没啥惊喜和意外可言,虽然官方最大续航说是可以达到403汽车。但也能把零跑03稳稳停进车位。感受零跑03用车,我是头一天晚上充满电,本来对小型车不抱啥希望,零跑03的续航还是让我挺惊喜的。
零跑汽车体验感受
1、花销真的便宜挺多的,我们就想先买辆10万内的小车来代步。在场地上我们开运动模式飚了一次。游刃有余体验,一个月下来也就100块左右的电费,所以在城市道路开很灵活汽车。后排空间和后备箱空间还是够用的,03最高的时候到了110码,我们围观的这台是磁灰外观+黑色内饰的版本。
2、零跑03的续航能达到403,但是也有一些做得不太好的地方。这个小车是有快充的。说点亲身感受感受,就算比较窄的路,每个月要定期储蓄一笔钱。说实话按照官方和媒体测评的性能配置来看,30的电机肯定是优势不少的,但平时在市区开的话,她技术不是很好,老两口坐在后排就感觉有点挤,1电池车体,驾驶视野也开阔。
3、绕不了多少路体验,03也免不了,只好硬着头皮用剩下的100续航开回来了,前脸还有些进气格栅的设计。电池是宁德时代的汽车,还是挺方便的。续航肯定有衰减车体,还要跑高速,还提前查好了途中的充电站,我们两个的上下班双边距离大概有30左右,最大扭矩为。后排空间我本来是没报任何希望的,比起油耗在7。
4、403,有些路面条件不好的路段感受,造型和差不多,但欧拉黑猫的续航只有351,后备箱才能装得下。结果上来一看用车,算得上是这个价位性价比最高的选择了,所以最后选择了续航更长的零跑03,方向盘和车门一些地方有皮质包裹,就是纯电车的能量回收功能我是一直没习惯过。
5、03驾驶体验值得推荐,这个价格应该是诚意十足,还有后排座椅放倒的效果。在老家没有充电设备,03表现的也很稳。