成都新楼盘车位价格(成都车位价位)

成都车位的平均成本是多少一看吓一跳

一般人理解的车位，不就是在阴暗地下室的空间，一个几平米宽的框框，不能住人，只能停车的空间。

很多人会疑问，这个框框很值钱吗？为什么这个几平米的框框能在成都卖到十几万甚至几十万？

我们接下来就要算一算车位的成本。

先从开发商修地下车位的基础实施说起。

虽然每个车位只有几平方米，但包括上述的坡道，墙柱，设备房，平均每个车位平摊下来大概35平米左右。

另外，要知道的事实是，地下室的建筑安装成本是比地上建筑部分要贵的。

一个典型的成都18层公寓，地上钢筋含量可能40kg/㎡左右，它的地下室钢筋含量往往要超过110kg/m2。按照成都去年的人材机价格行情估算。普通地下室的狭义建安成本约为2500元/㎡，

直接乘以车位平均面积35平米，就是约8.75万元/车位。

不过，这还仅仅是成都普通地下室的平摊价格，现在开发商修的车位，都是有人防单元的额外空间的，这是人防办强制规定，作为防空地下室的使用。

但主要原则就是，凡是盖房子的，都得盖点防空地下室。区别仅仅是盖多大、盖多耐操的地下室。如果你死活不盖，那么他们会说请你交钱他们另想办法来盖，并称这笔钱为“人防易地建设费”

由于规定和标准不一，我这儿就笼统的给个估算值，大约增加地下室单方成本200元/m2。

这分摊到每个车位，那么就是10万/车位

3、除了你买的框框外，开发商需要修的地下车位还要包括、地面环氧树胶，行车道、出入口坡道、墙柱、设备用房、消防设施，照明系统、排水系统，指示系统，监视系统……这些基础设施的建设都包含在你车位价格里。这么些费用给您打包一算，又要200多元/㎡。

在中国，各种环节的税费可免不了，大约100元/㎡，还有一项重要的行政费用：“市政公用基础设施配套费：150元/㎡

算下来，平均一个车位又多了两万。

总得算下来，一个车位已经近12万了。

这么看来，这一个小框框，还挺贵的，是不是已经接近或者超过你买车位价格了？

所以，开发商基本上是接近成本，或者亏本在卖车位，既然亏本了，为什么开发商还要修车位？

很简单，在成都这个私家车保有量巨大，公共交通特别是轨道交通滞后的地方，你不修车位，没人买你的房。

（以上回答发布于2015-10-14，当前相关购房政策请以实际为准）

成都停车位收费标准

近些年随着成都的经济发展，许多外地人来到成都打拼、定居，因此也产生了许多的问题，其中成都共享汽车停车位该如何收费就是人们的重点关注问题，小编整理相关内容，欢迎大家阅读，希望这些内容对大家有所帮助。成都共享汽车停车位怎么收费目前多数共享车位的APP在平台收益上尽量放利，平台收益按车位主65%，物业25%，APP公司 10%，进行分成。而目前APP每天只有500单左右的成交量。每单平均价格按9元来算，每月的收入仅13万左右，平台只能得到其中10%，所以企业到现在一直都是处于亏损状态。个人私家车位业主，每月盈利200元左右以“私家车位”APP为例，共享车位的费用分为白天、夜晚两种价格，大多数为白天1元/小时，夜晚0.8元/小时。业主如果共享车位，每月能收入200元左右。目前，在成都主城区内的光华杏林、翠微清波、世纪金沙、城市理想、朝阳名宅、四海逸家等100余个小区有共享车位。由此可见，共享车位的潜在市场利润虽然巨大，但发展仍然面临着不少难题。而现在，成都 *** 推出了鼓励共享停车的新政策，也许会改变你对共享车位的态度!成都，有着与生俱来的包容环境，这既提现在对新生事物的接受程度上，也体现在 *** 的政策制度环境上：今年3月，成都出台了《关于鼓励共享单车发展的试行意见》，明确了共享单车运营管理的主体责任，并表明对共享单车发展的鼓励态度。以上就是小编给大家整理的相关方面的知识，相信大家应该有所了解，如果对成都共享汽车停车位该如何收费还有什么不懂的，可以阅读生活猫的其他相关文章，希望能给您带来帮助。如需要更多的法律解答，可在线咨询律师！

《民法典》第二百七十五条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。