驾考科目三加减档技巧(科目三234加减档)

大家好，关于驾考科目三加减档技巧很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于科目三234加减档的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

驾考科目三加减档有什么操作技巧

在科目三加减档操作时要保持心态平静，不要紧张。加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速；减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，整个过程一定要平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。具体操作如下：

1、二档换三档：离合踩到底，同时松开油门，将档位轻轻从二档推出，先推到空挡，然后正方向的往上推到三档。

2、三档换四档：快踩油门，将速度提到30码以上，离合器踩到底，将三档挂到四档，注意不能连挡，中间需要停顿一下。

3、快踩油门，将速度提速到40码，保持两三秒钟，等待系统检测。

4、系统检测出来后，根据语音提示，踩刹车，将速度降到30~35码，换三档。注意换三档不要挂到一档或者五档上面。

5、再次轻踩刹车，将速度降20-25码，换到二档。换完档之后，离合器一定要慢慢地松开，要不然容易导致熄火。

1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置。换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空档停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。

2、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。

科目三加减档操作技巧有哪些

在驾照科目三考试中，有着许多的考核项目，其中百米加减档便是其中一项，而百米加减档看似简单，但是在这个项目挂科的学员们也有不少，那么科目三加减档操作技巧有哪些呢，下面就一起来看看吧。

想要在不低头看档的情况下，挂对档位，需要学员充分熟悉档位的分布位置，每一次挂档都先回空档，停留1s，然后挂到相应档位，不容易出错。

记住挂档步骤，因为科目三速度不快，所以就以加档为例，都是先踩油门加速，然后松开油门，踩离合到底加档，接着松开离合，继续踩油门加速。

平时训练如果熟练，一般不需要看车速或者转速，就能通过感受车身的震动感，来判断是否需要换档。

但是，如果车感不好，就需要记住车速表或者转速表中的参考数值。

看车速：5-15km/h→1挡，10-25km/h→2档,20-40km/h→3档，30-55km/h→4挡。

看转速：当转速在1500-2000时，最为合适，根据车型不同，训练时自行调整。

3、加速加档：猛踩油门慢抬离合

在加速加档的时候，需要迅速踩下油门，将车速快速提升，然后松油门，踩死离合加档。

再次抬离合的时候，要慢抬离合，但是，当速度高于30km/h以后，就可以稍微快一点，但是不能一脚松开离合。

加档必须逐级进行，越级加档，直接不合格，记住换档的适配速度区间，或者看转速表到达2000即可换档。

4、减速减档：刹车离合必须灵活

在减速减档的时候，先踩刹车还是先踩离合需要分情况。

五档减四档，四档减三档的时候，因为本身车速是达不到正常行驶的四档、五档的速度的，所以这时候可以先踩离合，进行减档，接着踩下刹车，适量减速。

三档减二档，二档减一档的时候，需要先踩刹车，感到车身轻微抖动，再踩离合减档。刹车离合可以同时踩住。

减档可以越级减档，比如在靠边停车、掉头、遇到红灯的时候，需要快速变换成一档，就可以踩刹车减速，车身抖动略剧烈(大约是科目二坡道起步的剧烈程度)，踩离合减至一档。

(2)、档位与车速需要匹配，关键是学会感受车身抖动状态。

(3)、挂档时，离合必须踩死，切忌挂错档位。

换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。

只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

不论是在老的考纲还是2018的驾考考纲里，看换挡都视为不合格。

路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

科目三加减档操作方法科目三加减档怎么操作

加减档操作是科目三的考试内容，那科目三加减档怎么操作呢?下面一起来看看科目三加减档操作方法。

用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加 *** 驶，平稳提速，其他加档时也一样的操作方法。只是变档时各个档位需要的速度不同，一般需要变为二挡的最佳速度为15~20千米/小时，需要变更为三挡时的最佳速度为35~40千米/小时，一般需要变更为四挡的最佳速度为55~60千米/小时，一般需要变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。

若速度过低变更为高一档位时容易发生车辆猛烈抖动现象，那样对车辆有损害，也容易导致车辆熄火。离合器抬起时左脚脚跟最好不要着地，好控制好抬起的速率。记忆换高一级档位速率的的简便方法为：换挡时机速率记忆口诀：二四六八乘十变(即接近20千米/小时加一档，接近40千米/小时加一档，接近60千米/小时加一档，接近80千米/小时加一档)。

考试时注意，上车打指纹验证通过后就不要微微左右摇晃变速杆而不进入档位，不然会因摇档扣100分，变档动作要干脆利落熟练。要记住各档位所在位置。大多数手动车档位分布：一档在左上，二挡在左下，三挡在中上，四挡在中下，五档在右上，倒车档在右下。

需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000转)，然后再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶2016科目三考试加减档操作技巧与步骤2016科目三考试加减档操作技巧与步骤。减档时可越一级减档，但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。

另外，一档加一点小油门就可以爬公路上所有的坡，不用担心考试时遇到有用一档爬不上的坡，但二挡若车速不高时就会有爬不上的坡，就会出现动力不足的抖动甚至熄火的情况。所以爬陡坡长坡最好用一档。

上面介绍了科目三加减档操作方法的相关内容，下面一起来看看科目三加减档操作技巧。

1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条,

2、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，多费油罢了)，大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。

3、换档要温柔、温柔、温柔、温柔、温柔、温柔......(从海驾一直排到山东)，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。

5、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。

6、不建议60，五档你开到 4 0-50之间就可以了，要控制在40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50。

7、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。

10、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪(速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速)

11、科三换挡是常事，200米之内没有加到5档.那么就准备考下一次吧.当然路况要好，40公里就可以换五档。

12、禁止，低档大油门。在1档，当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。

1、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入，直接就挂了。