大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下卡丁车项目介绍的问题，以及和卡丁车比赛策划方案的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
跑跑卡丁车简介
1、卡丁车运动是汽车运动中的一个特殊类别,它不仅做为汽车场地竞赛的一个项目，同时也是一个大众休闲、健身娱乐的项目。因为卡丁车的结构简单，使用轻钢管车架，装配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油发动机，组装成 4轮单座位微型赛车,操纵简便，无车体外壳，在专门修建的运动场地内的环型曲折道路上行驶。
2、“卡丁”（katring）是一项刺激的、具有魅力的运动，安装初级发动机的车辆，最高时速大约是100公里；而安装高级竞赛发动机的车辆能达到160公里以上的时速。同时，由于车型小巧，车底板距路面仅4厘米，车手实际感觉到的速度要比车辆实际速度高2倍到3倍，就是说感觉时速达300公里以上。在驾车转弯时，会产生象一级方程式赛车转弯时那样的横向加速度(约3到4倍于重力加速度)，使驾驶者体验到一种平时体验不到的乐趣。
3、驾驶卡丁车不仅可以给驾驶者带来身体上、视觉上的高度刺激和乐趣，还是对青少年实施技能教育，培养他们不畏艰苦及挫折而勇于拼搏的精神和良好的心理素质、自觉遵守纪律和各项法规、树立良好道德观念、适应社会发展普及汽车驾驶技术、汽车基础理论知识和机械常识、提高动手能力的好课堂。
4、卡丁车运动于1940年在东欧开始出现并逐渐推广，五十年代末才在欧美普及并迅猛发展，当时这种运动称之为“高卡( GO KART)”。五十年代末，人们已不在满足于用卡丁车仅进行休闲娱乐，而以竞速比赛为主要形式的卡丁车竞技活动也广泛开展起来,但组织形式十分松散,车辆规格和比赛规则也不统一。为了防止该项运动自流和指导其正确发展，统一标准便于管辖，在全世界推广卡丁车运动，1962年由国际汽车联合会当任主席巴莱斯特创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，负责在世界范围内普及、促进卡丁车运动，监督实施统一的规则和技术标准，外文简称是CIK－FIA。经过近16年的演变，在1978年卡丁车委员会经改组成立了国际汽车联合会新的卡丁车委员会，当时会员协会只有15个。从那时起，卡丁车运动有了很大的改变，形成了现代卡丁车运动，使卡丁车进入了一个新的发展时期，并使其成为了培养现代汽车运动、尤其是方程式赛车车手的基础和桥梁。目前每年在全世界范围内参加卡丁车各类活动的人数已达8千万左右。
5、卡丁车结构十分简单，由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位和防撞保险杠等组成。卡丁车操作简便，车手戴上防护头盔和手套，只须记住左脚刹车，右脚加油门，方向盘是1∶1转向，即可驰骋赛场。卡丁车底盘很低，离地仅4厘米，跑道光滑平整，使车手感到风驰电掣，加上咆哮的轰鸣，体会到平时所体会不到的乐趣。一旦滑出跑道，卡丁车会自动熄火停止前进，不会翻车，保障了车手的安全。
6、现代卡丁车分为娱乐型和竞赛型两种：
7、娱乐型的卡丁车多采用工作容积在200cc以下的小型四冲程或100cc以下的小型二冲程汽油发动机做为动力，其行驶速度在60公里/小时以下，为初学者和以休闲为目的的娱乐者最好的运动器械。
8、竞赛型卡丁车分为两大类共12个级别－
9、方程式卡丁车：超A级、A级、C级和E级方程式四个级别；
10、标准卡丁车：国际A级、国际A级少年组、国际C级、国际E级和普及级。
11、注意左脚蹬是刹车，右脚蹬是油门
12、左脚不要一直压在脚蹬上，以免磨坏刹车片
13、在赛道上发动机息火，举手示意，请工作人员协助
14、结束行驶时举手示意，进入停车区。
15、室内卡丁车赛道：长至少600米，宽至少6米。
16、室外卡丁车赛道：无变速箱卡丁车用：长最多1500米，宽至少8米,直线段最多170米
17、变速箱卡丁车用：长最多2500米，宽至少8米,直线段长度不限
18、驾驶卡丁车可以锻炼灵敏度，并对大脑、眼睛、手脚及身体其他部位进行很好的协调是锻炼勇敢精神的最佳选择，是一项有益健康的体育娱乐活动。卡丁车作为赛车运动中最经济的一种，具备所有赛车运动的基本内容，加上结构简单、操作灵活、费用低廉、安全性好，成为适合大众化消费的赛车运动。每逢双休日，一些青年人纷纷奔向卡丁车赛场，在蜿蜒起伏的赛车道上风驰电掣地过把瘾，成为都市时尚。
19、1997年10月，国际汽车联合会根据全世界卡丁车运动的发展状况，经代表大会决一致同意将国际汽车联合会卡丁车委员会更名为世界卡丁车联合会。
20、国际汽车联合会卡丁车委员会自成立以来，在全世界已颁发了 7万多张赛手执照，每年要举办上万次各类比赛，列入国际赛事年历的比赛有150余项，全世界的优秀选手每年要参加15次卡丁车委员会组织的世界锦标赛，为世界汽车运动的发展起到了相当大的推动作用。由于卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式，经过年复一年的努力，卡丁车运动结出了丰硕的果实，已有数十名卡丁车赛手进入了世界方程式赛车赛手的行列。在这个阶段中，几乎所有的一级方程式赛手都是来自卡丁车赛手的队伍，有些已成为世界冠军，象著名的巴西车手埃尔顿·塞纳、法国车手阿兰·普罗斯特、英国车手尼盖尔·曼塞尔、德国车手迈克尔·舒马赫等，因此卡丁车运动被誉为是一级方程式赛车车手的摇篮。
卡丁车是什么样的车你了解它吗
1、Cart是英语Karting的译音，意思是小型运动汽车，Carter运动于1940开始在东欧出现，直到20世纪50年代末才在欧洲和美国得到普及和快速发展。其结构由非常简单的框架、2个行政引擎和4个独立的轮子组成手推车的全部。具有容易驾驶、安全、刺激的特点，迅速风靡世界，可以说是赛车中的“卡拉ok”。
2、男女老少都可以开购物车，不管能否开汽车。1962，国际汽车联合会主席巴列斯特成立了国际汽车联合会购物车委员会，更名为世界购物车联合会。介绍：卡丁车的英文名是“没有车厢或行李箱的小型车，车轮独立持续接触地面，后轮驱动前面的两轮导轨”。手推车是许多赛车种类中的小型赛车，外形小，结构简单，是赛车运动中最低的起跑运动，是进入F-1方程式赛车的“摇篮”。在欧洲也被称为“迷你方程”。早期是一些父母设计用来在后院或大型停车场玩的玩具，最初被改造成割草机，设备和引擎非常简单。
3、从安全角度来看，手推车的悬挂很低，所以很容易操作。因此，手推车可以说是赛车中最安全的车型。成立于1940的国际汽车联合会(FIA)于1962年成立了世界购物车联合会。中国汽车运动联合会“FASC”于1995加入国际汽车联合会世界购物车联合会，完成了与中国购物车运动的国际接轨工作。为了普及和普及卡丁车运动，加强青少年的素质教育，培养中国赛车运动的后备人才，1998年全国少年委员会和国家体育总局共同成立了“全国青少年卡丁车运动委员会”，作为在中国广大青少年中组织卡丁车运动的专门机构。
4、室内手推车轨道：长度至少600米，宽度至少6米。户外手推车轨道：无变速箱手推车：最长1500米，最长8米，直线段最长170米。燃料规定：不同的车辆使用不同的燃料，娱乐型手推车一般使用93号无铅汽油，竞技型手推车通常在普通无铅汽油中加入专用油。卡丁车比赛一般组织方面同意提供燃料。
儿童卡丁车卡丁车项目
卡丁车项目是一个新颖又十分具有投资潜力的项目，很多投资者都想投资卡丁车场馆，因为这个项目在国内刚刚兴起，还处在红利期阶段。但是场馆开设在室内还是室外，哪个更好呢？这个问题成为投资者的两难抉择。今天，一号卡丁从四个方面为你总结室内与室外卡丁车项目的区别：
室外卡丁车俱乐部一般分为专业竞技性和娱乐性，场地面积要求至少在1万至3万平方米，赛道与卡丁车设备投资不低于300万，再加上各种设备与设施约200万投入，总投资不会低于500万以上。投资大，回本慢。室内卡丁车项目的娱乐属性比较重，一般开设在商场和大型综合体，投资大小与场馆的规模有着直接关系，每平方米投资在500元左右，也就是说300平米的场馆投资大约15万左右，这个价格包含能满足不同规模场馆运营的儿童与成人卡丁车赛道的设备与设施，作为场景的布置的所有场馆所需的物料。
2.选址上的区别。室外卡丁车俱乐部开设在市中心地段是不现实的，所以我们炒到的室外卡丁车俱乐部一般都在郊区，虽然租金稍低，但投资成本较大。还有一个致命的问题，那就是郊区人流量很少，你很难把人从市区带到郊区去。室内卡丁车在娱乐领域里是一个相对创新的业态，多数开在市中心的商业综合体和人气较旺的商业街，店流量多意味着门店客源也多，而且很多商场是非常欢迎这种能给商场带来家庭客的新型业态，所以往往投资者最终取到一个不错的承租政策，而且人气较旺的商业综合体和商业街自带流量，社区广告宣传方面的投入与难度。
3.消费环境的区别。室外卡丁车俱乐部由于室外环境的不确定因素，会受到刮风下雨、天冷天热的制约，不确定因素太多，会缩短营业时间，严重影响经营者的营业收入，降低盈利能力。室内卡丁车不会受自然环境的影响，甚至可以为消费者提供冬暖夏凉的舒适消费环境。室内场馆的氛围环境按照加盟品牌的要求布置，强烈的视觉冲击能更好的激发消费者的消费欲望。
消费场景的区别。室外卡丁车俱乐部一般开设在郊区和旅游区，除非是卡丁车真正的玩家和发烧友才会去光顾，成人娱乐和儿童消费者不会重复消费，最多也是偶尔单次消费。室内卡丁车一般开设在城市中心商业区，除了自带流量外，它还具备交通便利、快速传播场景氛围，吸引眼球，再加上经营者的营销策略，更能吸引消费者。可重复消费和充值营收，相信看到这里，室内与室外卡丁车的区别，你已经一目了然了吧。
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